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    試驗系統設計-數控滾圓機滾弧機張家港電動滾圓機滾弧機縮管機擴
    作者:lujianjun | 來源:歐科機械 | 發布時間:2018-11-29 12:26 | 瀏覽次數:

    冷藏車隔熱性能是保證冷鏈食品和生物制品的質量與安全的關鍵性能。文章解讀了GB 29753-2013道路運輸食品與生物制品冷藏車安全檢查要求及試驗方法中隔熱性能的試驗要求,基于Labview設計了一種冷藏車隔熱性能試驗系統。該系統能夠完成溫度采集與顯示、數據處理、控制輸出和數據儲存等工作。通過試驗,驗證了該系統能夠滿足冷藏車隔熱性能試驗的要求,為冷藏車廂體隔熱性能研究提供基礎。車廂內、外平均溫度。經過計算機程序的處理,將模擬信號傳至NI9474數字輸出模塊,輸出模塊控制位于車廂內的加熱器。采用HIOKIPW3335數字功率計,累計試驗過程中加熱器及風扇的功率。Labview提供了豐富的圖形控件,并采用圖形化的編程豐富試驗系統設計-數控滾圓機滾弧機張家港電動滾圓機滾弧機縮管機擴管機,利用DAQmx對NI9213溫度采集模塊進行配置后,對采集的電壓信號進行處理與濾波,可直接得到溫度數據。這樣本文有公司網站全自動縮管機采集轉載中國知網整理  http://www.rafaelarmada.com ,整個測試系統軟件系統與硬件系統都十分簡潔。系統的程序界面如圖2所示,硬件系統如圖3所示。圖2冷藏車隔熱性能試驗系統程序界面圖3硬件系統3應用實例3.1樣車參數選取某型號冷藏車進行試驗,樣車的基本信息見表4。表4樣車基本信息3.2試驗結果冷藏車隔熱性能試驗采用車廂內部加熱法,試驗時冷藏車空載,各點溫度傳感器布好后廂門緊閉。環境控制室的溫度保持在281K±0.5K內,車廂內部與環境控制室的平均溫度差為25K±2K,車廂壁的平均溫度保持在293K±0.5K。根據GB29753-2013,總傳熱系數按式1計算:(1)式中:K—總傳熱系數,單位為[W/(㎡﹒K)];W—測量期內總熱功率的平均值,單位為W;S—廂體的傳熱面積,單位為㎡;θ—測量期內車廂內外溫差的算術平均值,單位為K。試驗結果數據見試驗系統設計-數控滾圓機滾弧機張家港電動滾圓機滾弧機縮管機擴管機本文有公司網站全自動縮管機采集轉載中國知網整理  http://www.rafaelarmada.com 

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