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    共軌噴油器-張家港縮管機數控縮管機全自動縮管機滾圓機滾弧機
    作者:lujianjun | 來源:歐科機械 | 發布時間:2018-12-02 12:38 | 瀏覽次數:

    隨著國家對環保法規的日益重視以及對應的道路用車輛國四排放的執行,柴油發動機在中國已朝向低排放,低油耗方向發展。對于提高燃油經濟性降低排放的技術方案,提高柴油系統的壓力和更精確地控制燃燒過程將成為整個柴油發動機發展的重點領域。共軌系統由于其高達1400bar以上(國四排放將達到1600bar以上)的系統壓力,通過ECU可以對噴油器的噴油時間及噴油量進行精確控制,達到程度的改善油耗和尾氣排放共軌噴油器-張家港縮管機數控縮管機全自動縮管機滾圓機滾弧機。目前共軌技術已成為國四時代的電控發動機的主流發展技術。共軌系統的核心部件共軌噴油器由于制造的高精密性,博世工廠必須通過墊片來調節和補償噴油器內部零部件的極微小公差引起的位置變化從而保證產品功能和性能的一致性。共軌噴油器在裝機使用過程中其承受著極高的壓力,此外中國油品質量(含雜質)的參差不齊導致了大量的噴油器損壞,而售后噴油器維修過程中對于功能的復原除了更換磨損零部件之外對于性能的還原起到更重要作用的仍是墊片的選用和調整。文章將闡述調整墊片的功能及調整方法,以及不同故障模式下墊片選取對噴油器性能影響的分析。 共軌噴油器-張家港縮管機數控縮管機全自動縮管機滾圓機滾弧機本文有公司網站全自動滾圓機采集轉載中國知網整理 http://www.gunyuanji.com  

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